Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

6u6o4k1n , распиновать, запомнить. ТЩАТЕЛЬНО отмыть все контакты, промазать не борным вазелином (есть технический), промыть разъем, либо взять пластик от донора, установить все назад. Можно набить вазелином разъем и жгут.
Поставить на место.

Если сгнило так, что уже лечение не поможет, то ...

Акум снимай, там провод вынется в сторону дислокации акб. Можно заниматься им.

Спасибо, принял.
Еще такой вопрос: сращивание жгута с новой фишкой в каком виде лучше?
Скрутки, спайки, обжимки. Там веди провода с датчиков абс подходят, экранирование жил есть какое?
Ну и до кучи, изолировать от ...

*Casper* ,
а если шина теряется машина не должна глохнуть?
В смысле это не может быть глюк самой панели?
про сигналку, да понятно, что ничего не вечно, просто обозначил, что она есть.

Добавлено спустя 3 часа 34 минуты 23 секунды:
Улов такой. Панель ожила, иммо ожил, тахометр с термометром тоже ...

*Casper* писал(а):ада, мультитроник, престиж итпд.

ааа, понял. Такого добра нет.
Сигналка есть, но она еще диллером установлена при продаже и глюков не давала.

еще кнопка багажника не работает, но это может из-за нерабочего спидометра, там ведь защита от открывания на ходу.

*Casper* писал(а):переход салон/капот, доп компьютеры, жгут на ЭБУ.

спасибо, вечером поковыряю.

доп компьютеры - это где?

вот и хотел узнать, есть же уже статистика, откуда начинать поиск?

Добрый день всем.
Вот и у меня на приборке прочерки пошли, загорелись чек, шестеренка, восклицательный, аккумулятор, абс и моргал иммобилайзер.
с перепугу заглушил, заводится больше отказывалась, стартер не крутил.
через какое то время иммо погас (видимо ключ считался), машина завелась и позволила ...

timoha-07 писал(а):По напруге может и проскакивает а тока не хватает.

тоже такая мысль была, надо монтажный блок снимать.
А блок у нас разборный? В плане внутрь его заглянуть, получится?

*Casper* писал(а):Чет ерунда какая-то. А второй цел? На 20А который

на 20 целый, и с напругой так же.

Наконец то все собрал.
плунжеры из корпуса ABS выглядывали где то около 2-3 мм.
после сборки подавал напряжение на насос напрямую - крутится.
собрал, прокачал тормоза и сцепление.
Однако ошибка насоса ABS осталась висеть.
Сбрасывал ее принудительно ELMкой - загорается снова, почти сразу ...

Не то! Антиржавчина

вот и я удивился, раскоксовка двигателя это удаление маслянных отложений, нагара и т.д., а не ржавчины и иже с ней
повелся в общем на продована :(

дык кто видел исправный модуль?
Как далеко плунжеры выглядывать должны?

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Плунжера торчат ...

вроде бы откисают.
название жижи потом напишу, но метода такая:
в кастрюльку жижки, туда же гидромодуль (главное силиконовые колечки снять не забыть) и газовой горелкой греем градусов до 80-90.
как остынет (чтобы в руки взять) вынуть, через проставочку постучать по плунжеру, повторить.

вопрос ...

а плунжеры серьезно подпружинены?
или еще постучать надо, чтобы вылезли?

У меня машина. Отключить нельзя. Питание одно
жаль, было бы не дурно все заранее узнать.
а трубки к тем же колесам идут, как и у МК70?
И ещё пины разные. У 70 жирные, а у 65 тонкие

в двойне жаль, думал просто из одного разъема пин вынул в другой вставил.
А так либо переходник из разъема в ...

timoha-07 ,спасибо.

*Casper* , перепиновать фишку дело не хитрое, и цена заманчивая.
вопрос в работоспособности без оставшихся датчиков

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
у кого машина с таким модулем и датчиками всеми?
можно ли их отключить (хроники там вынуть или еще как) и попробовать ...

у мк70 земля силы и мозгов получается одна.

и без недостающих датчиков (рыскания, положения руля,давление в тормозном контуре) оно жить будет?
понятно, что курсовой не будет, но АБС то запустится?
и если там клапанов больше, выводов из системы столько же?
ну и каналы в нутрях гидромодулей также ...

по ссылке в схемах очепятки есть:
34 - передний правый сигнал
33 - передний правый сигнал

я так понимаю 33 должен быть землёй (ибо он BN)?

т.е. у такого 2S612M110CE клапанов будет больше?
обидно.
а есть реальные случаи переделки одного модуля на другой?

еще вопросик, клапана (штыри которые торчат из блока (8 шт.)) должны как то перемещаться или это только гильзы а механизмы у них внутри?

*Casper*, спасибо.
то, что мозги/разъемы разные это понятно. вопрос именно по гидромодулю.
т.е. открутить мозги от 65 и на его гидромодуль одеть мозг от 70, прокатит?

Добра всем.
опять я, опять с АБС :(
закис мотор на гидромодуле, пытаюсь разобрать.
Подскажите пожалуйста каким образом снимали ротор мотора с блока. Его через дренажное отверстие выбивать или как то за якорь тянуть?
Удалось ли кому нибудь раскоксовать плунжера насоса, как?
Ну и банальный вопросик ...