Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):

fidel1970 писал(а):При таком раскладе получается, что у меня расход 15л/100км?

выходит что так.

Эй, Док, где говоришь фокусы продаются?

А если ехать 100, то априори будет чуть меньше расход.

Оффтопим, друзья!

Может про фьюжиковский расход отдельно поговорим?

anis писал(а):пили себе со скоростью 110 км/ч и нормалек.

90. Тогда расход будет маленький. На 110 он уже увеличивается - сказывается сопротивление воздуха.

fidel1970 писал(а):Эй, Док, где говоришь фокусы продаются?

И эти люди запрещают мне флудить?

fidel1970 писал(а):При таком раскладе получается, что у меня расход 15л/100км?

Дима, не сравнивай расход по городу и чистую трассу. У меня на трассе на Фью было стабильно 640 км запаса хода, а стоило въехать в Москву, показометр очень быстро сбрасывал до 500 км. А это еще был смешанный цикл. Так что 350 в городе на автомате - вполне реально.

Doc Brown, флудить можно (немного) - оффтопить нежелательно!

Расскажи про свою машинку лучше.
Впечатления, косяки, достоинства...
Вот то дело будет.
И поведай, наконец, успокой мою душу, ты категорически не хочешь нам показать своего серебнянного "коня" - это эзотерика, Дим, суеверие?

Скажи, не отстану ведь...

fidel1970 писал(а):Впечатления, косяки, достоинства...

У меня пока 1000 км пробега - косяков пока не набралось. Первые впечатления - вечером соберусь с мыслями - опишу.

fidel1970 писал(а):И поведай, наконец

Всё проще. Мыть пока религия не позволяет - у меня все машины после покупки без мойки выстаивались на солнце в течение 1-1.5 месяцев. А грязную тЯбе не нать Вот после майских или в июне сойдутся мойка, хорошая погода, приличный антураж - можно будет и сфоткать. Во дворе это делать бессмысленно - будет некрасивый задний фон да и не все ракурсы удастся из-за обилия машин. Так что скорей всего фотосессию буду делать на даче.

Понял, отстал...

fidel1970 писал(а):Впечатления, косяки, достоинства...

Ну что - попробую....
Косяки.
- Чтобы снять аккум, напр на подзарядку, надо демонтировать воздушный фильтр (он не на движке. а сбоку). До минусовой клеммы не добраться - она под жабо воздухопритока.
- Сверху на движке нет крышки - забиваются грязью свечные колодцы. Но это скоро будет исправлено и будет двигатель от Вольво
- Бардачок не так чтоб очень большой. Даже на Фабии был побольше. Вроде даже меньше, чем на Фью.

Достоинства.
+ Машина выше классом и это сразу чувствуется по устойчивости на скорости. 16-е широкие колеса прекрасно и тормозят и держат траекторию. Подвеска собранная - не жесткая, но и не мягкая. Золотая середина и по-моему практически максимум того, что можно выжать из МакФерсона без потери управляемости.
+ Удобно сидеть - широкий и высокий салон.
+ Раздельный климат уже оценила дочка - не пришлось решать под кого настраивать температуру.
+ Штатная музыка воспринимает mp3.
+ БК показывает мгновенный расход.
+ Бензобак 55 л.

Впечатления.
По удобству багажника седан практически не проигрывает хэтчу и оба они проигрывают Фью с его вертикальной задней дверью.
АКПП не вызывает никаких эмоций - ни в плюс (абЫдно), ни в минус (радует! ). Просто более-менее выполняет свою работу.
Каких-либо других впечатлений пока нет - пробег небольшой, да и машины одного производителя, поэтому в Фокус сел как во что-то знакомое, как-будто одел свои домашние тапочки.
Единственное сильное впечатление - это парктроник. Как же все-таки хорошо живется блондинкам ( теперь и сам, когда паркуюсь задним ходом, чувствую себя блондином - за сцеплением и газом следить не надо, на опасной дистанции запищит)

Doc Brown писал(а):за сцеплением и газом следить не надо

Так у тебя автомат или механико?

Автомат. Поэтому и говорю, что полный блондин

Doc Brown писал(а):Автомат. Поэтому и говорю, что полный блондин

Не блондин, а себарит

il67 писал(а):

*Casper* писал(а):800 с чем-то, близко к 900 было.

А я езжу, езжу, а все 480-540.... наверно у меня с машиной что-то не то

Вот и у меня последнее время точно так же, но с машиной наверное все то, т.к. 5-ый бак подряд не выезжаю из города, а дороги после зимыы...жуть

Doc Brown писал(а):- Бардачок не так чтоб очень большой. Даже на Фабии был побольше. Вроде даже меньше, чем на Фью.

А вот тут не соглашусь. В бардачок Фокуса бумаги формата А4 ложаться влёгкую. Во Фьюжен они так просто не ложаться. Плюс он глубокий и при некоторых ухищрениях и наличии деталей превращается в охлаждаемый(если изначально не был таковым).

КСМ™ писал(а): В бардачок Фокуса бумаги формата А4 ложаться влёгкую.

Ложатся. Но мелкого барахла (зарядники, очки, тряпки...) больше входило во Фьюжевский.

КСМ™ писал(а):превращается в охлаждаемый

Чтоб запихнуть туда бутылку с водой, придется вынуть всё содержимое бардачка, особенно, если там хранятся мануалы в фирменной сумке..

А верхний бардачок вообще смехота

Alister писал(а):А верхний бардачок вообще смехота

Ну, верхний и на Фью не блистал элегантностью и удобством. Там имхо вообще нельзя ничего путного сделать, т.к. везде воздуховоды. А так - всё лучше, чем ничего.

Doc Brown писал(а):Ну, верхний и на Фью не блистал элегантностью и удобством.

Но он был раза в два шире.
А вообще очень не понравилась современная система ЦЗ , отпираешь все двери - отпирается багажник, хотелось бы , как на Фьюжике.

Doc Brown писал(а):Чтоб запихнуть туда бутылку с водой, придется вынуть всё содержимое бардачка, особенно, если там хранятся мануалы в фирменной сумке..

Значит бутылка должна там лежать с завода.

Прекратите глумиться, люди!
Док, продолжай...

Alister писал(а):А вообще очень не понравилась современная система ЦЗ , отпираешь все двери - отпирается багажник, хотелось бы , как на Фьюжике.

Не понял...
Багажник просто разблокируется, но не открывается. И на Фью то же самое.

КСМ™ писал(а):Значит бутылка должна там лежать с завода.

Нет уж! Я Всеволожску не доверяю! Они туда зальют что-нибудь то-ли свое, то-и чужое!

fidel1970 писал(а):Прекратите глумиться, люди!

Дим, да по-моему никаких проблем!