Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

CEPbIU писал(а):Скатался на тест-драйв.
1.6 робот, титаниум, оранжевенький.

Аналогично. Но вроде АКПП. Впечатления противоречивые.
Посадка Водителя вроде ничего, но комфортно усесться не смог.
Лобовое - большой наклон, боковые стойки с уголками, места над головой мало (по объему наверное меньше чем во Фью), рулевая колонка показалась какой-то хлипкой (на Куге и даже на Фью кажется надежнее) - не смог отрегулировать под себя, обычно в самом стандартном(от себя и к приборке)-чувствую комфортно и видно приборку хорошо, тут получилось сильно "по-автобусному" пришлось опускать и вытаскивать на себя чуток.
Очень спорный вопрос с задней дверью и запаской...
Понравилось как рулится, едет шустро, шумка хороша, подвеска жесткая (показалось жестче Фью).
Вообщем пока только цена и то спорная, а так лучше уж Куга - хотя опять ценник... Сейчас они пихают с максимальной скидкой 2,5л передний привод.
У Куги обновленная приборка с БК - очень интересна.


Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:

Prazhachka писал(а):Если бы 600, а то почти на 100 тыс. дороже.

Аллочка, я уже писал, однозначно нажились...
Летом 2011 отдал ровно 600, а когда еще попросил скидочную ВИП карту, они чуть с табуретов не попадали, сказали что такого наглого покупателя у них еще не было. Вообщем можно сказать отжал по полной машинку...
Хотя понимаю, что все равно не в убыток торгуют, даже если отдают по себестоимости (вид изнутри).

buy_val писал(а):Лобовое - большой наклон, боковые стойки с уголками, места над головой мало

Копия моих ощущений

buy_val писал(а):Аллочка, я уже писал, однозначно нажились...

Не то слово как...

buy_val писал(а): когда еще попросил скидочную ВИП карту

А мне выдали именно VIP, при том сами предложили дать. Баллов там куча, использую по мере необходимости.
Никак что-то Форд не уладит с ценами и комплектациями. На Эко сейчас скидка 50 тыс. Вот бы и зафиксировать эту цену навсегда. А Куга молчи грусть, молчи уж очень кучеряво стоит. Салон там чуть побольше, чем у Фью.

Prazhachka писал(а):Салон там чуть побольше, чем у Фью.

Все относительно в этом мире. Салон может и побольше, а вот водительское место потеснее. Я мальчик совсем не худенький. Но в Эко мне было комфортнее по ширине. В принципе даже понятно почему, при объективно заявленных геометрических размерах. Центральный тоннель и облицовка двери.

Dima! писал(а): принципе даже понятно почему, при объективно заявленных геометрических размерах. Центральный тоннель и облицовка двери.

Сидела в Куге и Эко в разные дни...может быть не заметила, что в Куге теснее. Мне в Куге уютнее и комфортнее...

CEPbIU, buy_val, из автоматических трансмиссий только 6-ступенчатый powershift - коробка с двумя сцеплениями. Автомат или робот? А что такое робот тогда?

Prazhachka писал(а):Сидела в Куге и Эко в разные дни.

А я подряд. В салоне они рядом.

Поклонникам лючков к бензобаку под задницей пассажира - посмотрите ролик с 9:15. Потом можно целиком ролик смотреть.
http://www.youtube.com/watch?v=cg05vDEQb4A

Это он?

Добавлено спустя 15 минут 50 секунд:
http://www.youtube.com/watch?v=B0-jB5EekA8
Говорят, что Фьюженов продали в России 124 тыс.штук.
Во втором ролике на 18:35 говорят, что с ростом 172 он сзади упирается в спинку переднего пассажира. Специально сиденье отодвинули назад.

ANG писал(а):Это он?

Очень похоже.

ANG писал(а):можно целиком ролик смотреть.

Я бы постеснялся такое выпускать. Особенно посмешила клоунада с чехлом запаски. Наверняка дятел пару креплений выломал. Он снимается одним движением снизу вверх и одевается так же одним движением в обратную сторону. Там не пахнет не только 20 а даже 2 минутами. Если ты не полный даун конечно же.

Ну да.

ANG писал(а):Автомат или робот? А что такое робот тогда?

Не буду вдаваться в тех.особенности...
Вот у Фью и робот и автомат - визуально отличить сможешь?
В прайсе на Эко робота нет(за что купил), визуально автомат.

ANG писал(а):CEPbIU, buy_val, из автоматических трансмиссий только 6-ступенчатый powershift - коробка с двумя сцеплениями. Автомат или робот? А что такое робот тогда?

Powershift - фордовский робот с двумя сцеплениями, считай как в фф3, в брошюрках пишут, что автомат, а на деле робот

Посидел вчера в екоспорте. Коротко - он ужасен внутри , снаружи на четверочку.Багажник меньше , на водительском сидеть не удобно , в общем вылез из салона похаял официалов и ушел , больше на ford не вернусь , разочаровали ! Фьюжик отличная машина !!! Накопил денежку на новую машину , а замену фьюжу так и не найду Буду еще на нем кататься !

Пять серий про фиесту с powershift и мотором 1.6.
http://www.youtube.com/watch?v=AQ_Q_kiFcWk
По видео мне показалось, что плавно разогнаться с 2000 до 4000 оборотов на одной передаче невозможно. Сразу передача перескакивает вниз и резкое ускорение. Или у автора только два положения педали - в пол и холостой ход...
И да, Экоспорт по характеристикам 122 л.с. момент 148 нм, а разгон до 100 даже с ручной коробкой 12.5 сек. На фьюжене 100 л.с. момент 146 нм, разгон 11.1. А масса меньше всего на 100 килограмм.

Добавлено спустя 24 минуты 14 секунд:
У Поло-седана разгон 10.5. Масса как у Фьюжена.

1.4 шкода разгон чутка быстрей фьюжа но тяжелей гораздо.

В 2006-м Фью в нормальной комплектухе (с механикой) стоил 450 тыс
В 2012-м, та же комплектация стоила 600 тыс.
В 2014-м поменяли внешний вид, и сделали эту комплектацию 744 тыс.

Вы забыли , что рубль ежегодно терял по 10% , а в 2007 еще и кризис был.

С экоспортом не срослось, на тесте есть в продаже нет. Обещают к январю в продаже.
На фоне кризиса нашей валюты, ждать уже нельзя. Риск получить резкий обвал рубля растет с каждым днем, банки уже не успевают закупать наличку, а население активно спуливает рубли, на другие валюты , что еще есть в наличии.

Митсубиси ASX тоже подорожала, пока ждали.

В итоге мерива (не в последнюю очередь, потому что лифтануть очень легко ее).

SAnat писал(а):В итоге мерива

Уже можно поздравлять?

Prazhachka писал(а):

SAnat писал(а):В итоге мерива

Уже можно поздравлять?

Не меня, предков, я машины ниже 20см. до днища вообще не уважаю.

Экоспорт рассматривался реально, и были на него замашки. Но в продаже менеджеры реально сказали ждать только к январю. Даже заказы не принимают (оно и понятно, с валютой щас прогнозы самые печальные).

SAnat писал(а):Но в продаже менеджеры реально сказали ждать только к январю. Даже заказы не принимают

Странно. У нас предзаказ еще в сентябре был открыт. И сейчас заказы принимают.

Puwistiy писал(а):1.4 шкода разгон чутка быстрей фьюжа но тяжелей гораздо.

Вот уж точно не "чутка". Фьюж после 140 скисал, а Шкода едет.