Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

До включения зажигания утопить газ в полик. Сцепа нажата.
Включить зажигание и покрутить стартером секунд 5, затем плавно, но быстро отпустить газ, продолжая крутить стартер.
А ещё лучше сними на видио или аудио запуск, чтобы слышать мотор

Аврора писал(а):И почему называется продувка, что продуваем?

Продуваем свечи, которые залило бензином. При этом алгоритме топливо не подается - стартер, прокручивая коленвал, гонит через цилиндры просто воздух.

Аврора, а с поворотом ключа в замке в "предстарт", работу бензонасоса слышно( у заднего колеса слева)? И после вращения стартера, с возвратом ключа, заслонка под капотом жужжит?

Doc Brown писал(а):Аккум хороший нужен для попытки с продувкой. Т.к. крутить придется достаточно долго.

Можно у друзей-товарищей второю батарею попросить с хвостами, в параллель к той что в машине.

*Casper*,Doc Brown,timoha-07,
Спасибо, с наступлением потепления начну экспериментировать.

На здоровье. И не экспериментируй, а делай наверняка! И не дожидаясь тепла. ( по теплу и дурак сможет завести машину))) Удачи!

У нас акб родной, машине в этом году 10 лет. Муж без проблем ( —25) уехал на работу. Сказать честно, уже 4 года жду когда машина в мороз подведет. ТТТ. Что за волшебство от Форда?

Танча, ни какого волшебства - "культур-мультур" и просто пробеги дневные может иные чем у автора. И пофиг бренд. У кого-то и Запорожец горбатый как часики ( не с родной батареей конечно))

timoha-07 писал(а):Запорожец горбатый как часики

Он то как раз в любой мороз. Магнето такую искру давало, что вода загоралась не то что бензин.

Dima! писал(а):

timoha-07 писал(а):Запорожец горбатый как часики

Он то как раз в любой мороз. Магнето такую искру давало, что вода загоралась не то что бензин.

Не надо песен! В Запоре нормальное батарейное зажигание.

В -37 не завелась, потеплело до 35 и с помощью хайлюксовской батарейки раскрутил

А в мануале написано, что жидкости в машине до минус 25.

BigMik писал(а):Не надо песен! В Запоре нормальное батарейное зажигание.

+ 100.
Имел счастье таким владеть( 965 - горбатый), зимой в морозы - после поездки - стакан бензина в масло, утром ручкой ( кривым стартером) с одного оборота заводился. В сильные морозы я даже стартером не пытался заводить .

*Casper* писал(а):А в мануале написано, что жидкости в машине до минус 25.

Да вроде нормально, даже печка не визжала. Аморы км через 10 ожили. Удивил термостат, с открытой мордой на 110км стрелка на 90°.

Да странно. Как так получилось?

Наплевал на экономию держал обороты повыше, а основной секрет, решетки снегольдом на половину закрыты

Аааа

Добавлено спустя 22 секунды:
Хорошо вам на механике, обороты можете выбирать

Найти тему, прокрутив которую в обратку, можно получить инфу как переделать автомат на ручку

Увы мне, от механики даже ручки уже не осталось. Только сама коробка и педали. Их никто забирать не хочет. А сцепления забрали даже самое первое снятое.

*Casper* писал(а):Хорошо вам на механике, обороты можете выбирать

Ты тоже можешь. Там ничего сложного!

саш писал(а):В Запоре нормальное батарейное зажигание.

саш писал(а): утром ручкой ( кривым стартером) с одного оборота заводился.